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我公司主營：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來電咨詢！
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空壓機(jī)故障現(xiàn)象：排氣壓力過低
1、如果特定供氣量超過發(fā)電機(jī)組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng)，并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機(jī)組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機(jī)組應(yīng)該更換或升級(jí)。
2、卸載作業(yè)壓力的默認(rèn)值太低。適當(dāng)設(shè)置卸載壓力值，充分利用。
3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時(shí)予以更換。
4、繼電器故障，排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動(dòng)通風(fēng)繼電器泄漏，需要更換。
5、安全泄壓閥失靈，空壓機(jī)帶負(fù)荷時(shí)無法關(guān)閉。需要修理或更換。
6、閥門漏了，閘閥需要重新校準(zhǔn)或更換。
7、油分離器的排水閥打開后卡死，導(dǎo)致泄漏，要做保養(yǎng)。
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空壓機(jī)在經(jīng)過長時(shí)期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后，很有必要對(duì)機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的端面會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會(huì)發(fā)生銹蝕和損壞，并且密封圈也會(huì)老化變形失去彈性，所有這些原因都會(huì)造成機(jī)械密封泄漏，都會(huì)對(duì)空壓機(jī)的正常工作造成影響；所以對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后，還要重新進(jìn)行組裝，組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，后才能再次投入正常的操作使用。
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螺桿式空壓機(jī)自然環(huán)境溫度過高、也就是呼吸溫度高對(duì)空氣壓縮機(jī)而言有哪些危害嗎?
1、螺桿空壓機(jī)呼吸溫度到38℃一般不容易有哪些不太好的危害;螺桿式壓縮機(jī)一切正常排氣管溫度，自然環(huán)境溫度加50—55度中間是一切正常的。38+55=93℃這一溫度長期性運(yùn)作對(duì)擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)危害并不大;(但假如您的螺桿式空壓機(jī)排氣管溫度超出93℃，那麼表明您的螺桿式空壓機(jī)排熱層面發(fā)生難題了(這時(shí)候就得清除空氣壓縮機(jī)高溫難題有可能必須做空壓機(jī)保養(yǎng));擠出機(jī)螺桿空壓機(jī)能做到自然環(huán)境溫度45℃極為惡劣的環(huán)境下完好無損運(yùn)作!
2、排氣管溫度不可以太高，由于排氣管溫度和溫度有非常大關(guān)聯(lián)，若溫度過高對(duì)機(jī)器設(shè)備，長期性運(yùn)作會(huì)造成空氣壓縮機(jī)汽車機(jī)油結(jié)膠、積炭、黏度變高一系列難題!空氣中的塵土對(duì)制冷壓縮機(jī)損害也是非常大的，塵土進(jìn)入油中，使油混濁，非常容易造成溫度及排氣管溫度上升，加快橡膠軟管的浸蝕等。
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